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Life Couriers Stem Cell Onboard

7 marzo 2025 | Perspectivas

Héroes cotidianos:
personas que salvan vidas con el transporte de células madre

En el mundo sensible al tiempo de la logística global, hay pocas áreas más exigentes técnicamente o más críticas en términos de tiempo que el transporte de células madre, un área en la que Life Couriers (a través de nuestra empresa subsidiaria, Ontime Courier GmbH) se especializa.

Estas células pueden cambiar la vida de las personas en el tratamiento de enfermedades como la leucemia, pero una vez que se obtienen de un donante, las células solo son viables durante 48 a 72 horas, lo que significa que el tiempo es esencial para quienes organizan el transporte de estos preciosos trasplantes.

Durante más de 20 años, Life Couriers ha completado más de 50 000 entregas de tratamientos que salvan vidas a pacientes de todo el mundo. Hablamos con Sebastian Schimpf, director de operaciones de Ontime Courier, para hablar sobre su función en la empresa, la importancia de la resiliencia en la logística global y algunos de los desafíos que él y su equipo enfrentan a diario.

Entrenamiento riguroso para misiones que salvan vidas

El primer proceso, y quizás el más importante, por el que deben pasar Sebastian y su equipo es seleccionar a las personas que completarán el riguroso programa de formación necesario para convertirse en mensajero a bordo. ¿Qué cualidades hacen que una persona sea un buen candidato para un mensajero a bordo? “Buscamos personas fiables que se sientan seguras y cómodas con el hecho de que un transporte que puede salvar vidas está en sus manos”, nos dice Schimpf. “El historial de viajes internacionales es una gran ventaja, las habilidades lingüísticas son una gran ventaja, en realidad cualquier cosa que demuestre que se trata de una persona que hará todo lo posible para cumplir la misión de entregar el trasplante a la clínica y al paciente”.

Life Couriers trabaja con un grupo de alrededor de 500 mensajeros a bordo en todo el mundo, todos los cuales trabajan de forma voluntaria, ofreciendo su tiempo para transportar donaciones que pueden salvar vidas desde el centro de trasplantes hasta su destino, que puede ser cualquier parte del mundo.

Los mensajeros tienen entre 25 y 60 años y provienen de una amplia variedad de entornos, desde jubilados hasta estudiantes, autónomos y personas con experiencia en la industria del transporte de mercancías o de los viajes. Una vez dentro del sistema, cada individuo puede especificar las fechas en las que puede viajar, y Sebastián y su equipo se pondrán en contacto con ellos si requieren transporte.



Sin embargo, el proceso de selección del equipo de mensajeros de confianza es solo el comienzo del viaje para llevar el paquete que salva vidas a su destino: a continuación, Sebastian y su equipo deben afrontar las exigencias de los viajes internacionales y, básicamente, prepararse para lo inesperado.

“Nuestros mensajeros pueden enfrentarse a retrasos en los vuelos, conexiones canceladas, conexiones perdidas o condiciones climáticas adversas como nieve, hielo o incluso huracanes que pueden obligar a desviar un vuelo. Si bien estamos acostumbrados a estas situaciones, ya que lidiamos con este tipo de cosas a diario, en estos casos un mensajero debe mantener la calma, la compostura y concentrarse en su misión. Además de eso, nuestra infraestructura logística debe ser resistente para que todo funcione”.

Por una buena razón, estos mensajeros son conocidos dentro de la empresa como los “héroes diarios” y cada uno de ellos está comprometido a viajar a donde sea que la misión los requiera para garantizar que su entrega llegue al paciente de manera segura y a tiempo.

Red de comunicación inquebrantable y base de conocimientos incomparable

Sebastian y su equipo supervisan alrededor de 400 entregas de trasplantes por mes y han superado innumerables problemas relacionados con la logística de los viajes internacionales, pero nunca se dejan engañar por la sensación de que “ya lo han visto todo antes”. Más bien, confían en su red de comunicación inquebrantable y su base de conocimientos incomparable.

“Contamos con un equipo de soporte las 24 horas que tiene un conocimiento enciclopédico de las rutas y los sistemas de transporte, y que tiene los contactos para poder hacer arreglos de viaje de último minuto para resolver problemas. En caso de emergencia, nuestros equipos de soporte prácticamente no tienen restricciones presupuestarias para llevar al mensajero a su destino. Cualquier problema que pueda surgir, tenemos que lidiar con él cuando surge; tenemos que adaptarnos”.

Cuando se le pregunta si hubo un momento en el que él y su equipo tuvieron que superar un obstáculo logístico particularmente difícil, Schimpf cuenta:

“Tuvimos una situación en la que San Antonio se vio afectada por una tormenta de nieve, lo que significó que los vuelos que salían de la ciudad se suspendieron durante dos días. “Estábamos dispuestos a alquilar un helicóptero para sacar al mensajero de la ciudad, pero a última hora se presentó una alternativa de transporte y nuestro mensajero pudo llegar a su ciudad de destino a través de otro aeropuerto. Incluso ha habido casos en los que los mensajeros han enfermado y han tenido que ser hospitalizados, por lo que ha sido necesario que otro mensajero ocupara su lugar. En estos casos, hacemos todo lo posible para conseguir otro mensajero en una o dos horas para asegurarnos de completar el transporte a tiempo. La comunicación es clave, especialmente en momentos como estos: nuestro equipo de 15 personas en Múnich está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana e incluso ellos tienen un equipo de respaldo para la gestión de viajes”.

Innovando y adaptándose al cambio

Es esencial que Life Couriers siga construyendo sistemas que sean resistentes a posibles fallos: “Si se estropea la línea fija, podemos contactarnos a través de los teléfonos móviles y, en el improbable caso de que esa red también se caiga, tenemos otra; nos destacamos no solo en la creación de la agenda de viajes, sino también en proporcionar soluciones cuando las cosas van mal”.

En los más de 20 años que Life Couriers lleva facilitando el transporte de células madre, hemos implementado algunas mejoras tecnológicas importantes que han mejorado enormemente la fiabilidad del transporte de transportes urgentes como la entrega de células madre. “Antes de que actualizáramos nuestro equipo en 2015, en viajes más largos los mensajeros podían tener que volver a enfriar el embalaje en los congeladores de los hoteles o con cubitos de hielo, lo que, por supuesto, presentaba desafíos logísticos adicionales. Ahora, gracias a los avances tecnológicos, un mensajero ya no tiene que preocuparse por la temperatura del paquete, siempre que la caja se transporte correctamente”.

La magnitud de la misión de organizar partos que salvan vidas a escala mundial significa que Life Couriers debe mirar siempre hacia el futuro, innovar y adaptarse al cambio. ¿Cuáles son algunos de los desafíos que prevé Sebastian dentro de la industria o los cambios en el tratamiento de la leucemia y enfermedades relacionadas?

“El mayor desafío es adaptarse a los cambios en el campo médico: ha habido enfoques para utilizar solo trasplantes de miembros de la familia, sin embargo, la tasa de éxito de esto no es tan confiable como debería ser. Al final del día, nuestro éxito está vinculado al éxito de los registros de donantes que están haciendo el trabajo de registrar a los donantes potenciales en todo el mundo.

Uno de los cambios que hemos notado a nivel mundial es que cada vez más países están construyendo clínicas o mejorando la infraestructura hospitalaria donde las personas pueden someterse a un tratamiento con células madre. Esto, por supuesto, presenta la oportunidad para que podamos atender a pacientes que antes tal vez no hubieran podido recibir esa atención”.

Agradecemos a Sebastian por su perspicacia y por el increíble trabajo que él y el equipo realizan durante todo el año. Para obtener más información sobre nuestro servicio de células madre a bordo, visite: https://lifecouriers.com/es/services/celulas-madre-a-bordo/